根据2024年业绩报告，中远海控以491亿元的净利润在中国物流行业中独占鳌头，成为国内物流供应链领域的盈利王者。东方海外国际紧随其后，净利润达189亿元；而上港集团和青岛港分别实现了150亿元和52亿元的净利润。

　　在快递物流方面，顺丰交出102亿元的净利润，中通和京东物流也分别实现了89亿元和71亿元。此外，航运领域的招商轮船在2024年达到了51亿元的净利润，尽管其营收环比略有下降，但净利润却实现了增长。

　　中远海控的表现尤其突出，long8唯一官方网站全年营业收入高达2338.59亿元，同比增长33.29%，归母净利润相比往年翻了一番，增长率达到105.78%。业绩的快速提升得益于全球贸易的复苏，long8唯一官方网站集装箱货量的增长以及较高的运价水平。2025年第一季度，中远海控预计将继续保持强劲的增长势头，净利润有望达到约117亿元。

　　东方海外国际同样展现出显著的增长，其年度收入为107亿美元（约合人民币785亿元），股东应占溢利同比增长明显。招商轮船虽然营收略有减少，但归母净利润实现了增长，显示出其抗风险能力。

　　港口企业方面，上港集团的营收增长也十分稳健，归母净利润实现149.54亿元，继续保持全球集装箱吞吐量第一的位置。青岛港的表现则呈现稳步上升的趋势，实现了52.35亿元的净利润。

　　顺丰、京东物流和中通等快递企业在市场环境复杂的情况下，也持续展现出强劲的业绩增长。顺丰的总收入达2844亿元，归母净利润为102亿元，long8唯一官方网站并在各业务板块中实现了全面增长。

　　尽管面对红海局势等地缘政治风险，2025年中国物流业仍需要适应不断变化的环境，确保在激烈的市场竞争中保持领先。这些成功的企业，正是行业内灵活应对变化，以确保营收和利润持续增长的典范。返回搜狐，查看更多

• 上一篇：long8-龙82025货运产业链梳理和国内主要龙头公司一览
• 下一篇：long8-龙8“果子还没运费贵”“你不发后面排队等着发” 荔枝丰年“高价快递” 引不满